Dunlopi lugu sai alguse uuendushetkest - kui John Boyd Dunlop leiutas 1888. aastal Põhja-Iirimaal Belfastis õhkrehvi.

Alates sellest hetkest on Dunlopi nime seostatud läbimurretega mootorrataste rehvitehnoloogias - ja suure jõudlusega, mida meie kliendid ootav.

Dunlop valiti 1969. aastal esimese 100 mph-i ringi jaoks ja sellest ajast peale oleme taotlenud absoluutseid kiiruserekordi vahemikus 127 mph, 128 mph, 129 mph, 130 mph, 131 mph, 132 mph, 133 km ja uut 2018. aasta Peter Hickmani orientiiri 135 mph.   

 Kaugelt TT-st investeerib Dunlop suuri summasid Moto2 ™ ja Moto3 ™ maailmameistrivõistlustele, tarnides kõik rehvid. See tähendab, et aastate jooksul on Dunlop andnud olulise panuse näiteks Marc Marquezi, Maverick Vinalesi, Johan Zarco, Jack Milleri, Franco Morbidelli ... nimekirja jätkub. 

 FIM-i motokrossi maailmameistrivõistlustel on Dunlop valitud tippmeeskondade hulka, näiteks Monster Energy Kawasaki MXGP ja meie võitnud Geomax MX-33 rehvid on saadaval kõigile maastikusõitjatele. 

 Dunlop on ka Endurance Racingu edukaim rehvimark. Meeskonnad, nagu SERT Suzuki ja GMT94 Yamaha, on valinud Dunlopi meistrivõistluste võitmiseks - tuginedes meie kestvale esinemisele sellistel võistlustel nagu Bol d'Or, Le Mans 24 tundi ja Suzuka 8 tundi. 

Sellise asjaundlikkuse juures pole üllatav, et võistlusrehvid arenevad nii kiiresti ja nii palju kasulikku tehnoloogiat kaskadeeritakse maanteerehvideks , nagu SportSmart 2 MAX ja RoadSmart III - RoadSmart III nanotehnoloogia segu, mis haarab rohkem ja kestab kauem, näiteks tulenes võistlustulemuste parandamisest mitte ainult Moto2  ja Moto3, vaid ka vastupidavusalade maailmameistrivõistlustel.