HANKOOK Maastur / 4x4 suverehv 235/50R18 LTHA 97V K117A

1015343, Ventus S1 evo2 SUV K117A, HANKOOK, Suvine, 4x4 / SUV rehv, FR, märgistus: Alates 01.05.2021: kütusesäästlikkus - D; haarduvus märjal - A; veeremüra ja takistuse mõõtmise klass - 69 dB (B) haa

Hankook Ventus S1 evo2 SUV K117A

Parim tasakaal ja sooritusvõime kuivades ja märgades oludes. Premium-klassi SUV autodele.

Ventus S1 evo2 on maasturitele parim rehv, mis lühendab pidurdusteekonda kuivades ja märgades tingimustes, vähendab kütusekulu, mis põhineb madalamal veeretakistusel ja tagab suurepärase haardumise ja ohutuse.

Suurepärane tasakaalu efektiivsus nii kuival kui ka märja teepinnal lisaks sellele ka kontrollitud ja täpne manööverdamisvõime suurtel kiirustel.

Vähendatud veeretakistuse ja optimaalse profiili tõttu VENTUS S1 EVO2 SUV vastab nii sooritusvõime kui ka keskkonna nõuetele. Sooritusvõime maksimeerimine kuival teekattel tänu optimeeritud plokkide kõvadusele.

Hankook Ventus S1 evo2 SUV on uued rehvid suure läbimõõdulise mustriga, tänu uuenenud karkassile, mis moodustavad kahekordse viskoosi kihi, maksimeerides kontaktpinda ükskõik millistes tingimustes. Tänu uuele kummisegule suurendatakse haarduvust ja veovõimet märjal teel, jahutussüsteem aga “mikropöörised” ribide allpool parandavad juhitavust, mis omakorda pikendab rehvi kasutusiga.

Rehvi turvisemustri soonte vahelised osad on paigaldatud välisektsiooni kombinatsioonis kolme kihilise ploki disainiga, mis tagavad rehvi ja trassi kontaktpinna suurenemise rehvimustrile kuludes, ning optimeerivad veovõimet kogu rehvi kasutamise perioodil.

Optimeeritud kummisegu molekulaarsüsteem „Silica“ tagab kõrgendatud haarduvuse märjal teekattel, suurema rehvi kulumiskindluse ja maksimaalse soojuskindluse.

Parandatud soojushajumine mõjutab juhitavust, mille tagab optimeeritud jahutussüsteem – rehvimustri ribidesse on paigaldatud spetsiaalsed “mikropöörised” ja süvendused küljeäärtes, mis loovad õhuvoolu.

VENTUS S1 evo2 konstrueeritud DTM Tehnoloogiaga.

VENTUS S1 evo2 SUV - kõige populaarsema rahvusvahelise ringrajaautode võistlussarja – ametlik sponsor

Autotööstuse partner

• Omadused

Rehvimustrid

Vee juhtimiskontroll

Parem vee ärajuhtimise tagamine kiire drenaažiga

Vee kiiremaks ärajuhtimiseks

• Jahutussüsteem

Suurem kokkupuuteala põhjustab kuumuse kiire vabanemise ja tagab suurepärased juhitavuse.

• Aqua Jet

Katalüsaator vee tõhukaks ärajuhtimisek

• Süvendite süsteem VAI

Visuaalse kokkujooksu indikaatori (VAI) süvendite süsteem tagab lihtsa võimaluse rehvide kokkujooksu kontrollida. Kontrollige rehvi kummalgi õlal asuvate süvendit kulumist ja vajadusel

korrigeerige silla seadeid. 

Kolmekihiline klots
Rehvi kulumise edenemisel kulumismärgini haakumine paraneb!

• Väliste ribiklotside trepikujuline asētus aitab suurendada rehvi kokkupuuteala teega kulumise määra suurenedes.
• Rehvisegu koostise tehnoloogia
  Kasutades optimeeritud riststruktuuriga süsteemi ja kõrge stüreeni sisaldusega polümeeri, millele on omane kõrge hüsterees, parandatakse hõõrdevastu- pidavust, veeretakistust ja sooritusvõimet märjal teekattel.

• Rehvistruktuur

1. Suure haarduvusega ränidioksiidsegu
Parem haakumine kuival /märjal teekattel ja madalam veeretakistus

2. Liideteta pealispind
Ideaalse tugevusega rehvimuster

3. Lai terasvöökiht
Parem juhitavus kuival / märjal

4. Suure tihedusega viskoos-ja polüesterkarkass
Rehvi külje suurendatud jäikus ja vastupidavus

5. Suure jäikusega randitäide
Parem juhitavus ja roolitunnetus

6. Tugev ühekiuline randivits
Paranenud kompaktsus ja sobivus veljele

Control -tehnoloogia - see on Hankook Tire tehnoloogiate filosoofia, mis peegeldab kontseptsiooni, et rehv peab laitmatult kontrollima juhi, auto ja tee koosmõju. Control-tehnoloogia võeti kasutusele selleks, et Hankook Tire toodang tagaks tarbijatele maksimaalsed eelised ning parima juhtimiskogemuse, ohutuse, mugavuse, juhitavuse, efektiivsuse ja keskkonnasõbralikkuse näol.