Klaasipuhastid BOSCH

Autojuhid kaaluvad sageli, kas valida Boschi klaasipuhastite komplekt või kaks eraldi pakendatud klaasipuhastit, kus valik käib enamasti pikkuse järgi. Kui see oli tavapärase klaasipuhastite kinnitusega autodel lihtne, siis pärast 2000. aastat toodetud sõidukitel on mitmeid uut tüüpi kinnitusi ja valik seetõttu keerulisem.

Tasub otsustada Bosch Aerotwini klaasipuhastikomplekti kasuks, mis sobitub konkreetse sõidukiga. Põhjuseid on mitu:

• ideaalne sobitumine autoga – komplekti kuuluvate klaasipuhastite pikkus on valitud täpselt konkreetse sõiduki margi ja mudeli järgi, tänu millele klaasi vastav osa puhastatakse. Komplektides on saadaval sellise harjapikkusega klaasipuhastid, mida ühekaupa pakendatud klaasipuhastite valikus ei leidu, nt 680 mm, 625 mm (komplekti lühikood A540S, mudelile Opel Astra J), 555 mm (komplekt A934S mudelile Audi A6 C6). Puhastiharjade pikkus on eriti oluline vihmasensoriga autode puhul. Liiga lühike hari ei pruugi andurit puhtaks teha ning võib anda valet signaali (nt Fiat 500X, Ford Mondeo 2015);

• lihtne valik – spetsiaalse komplekti puhul piisab komplekti koodi valimisest kataloogi järgi programmis ESI[tronic] 2.0 või nutitelefoni rakenduses Wiper App, puhastiharjade pikkust ega kinnituse liiki ei ole vaja üle kontrollida. Sõiduautode puhul on praegu kasutusel üle 10 klaasipuhasti kinnitite tüübi, Aerotwini originaalkomplektis on klaasipuhastitele paigaldatud õige adapter, mis hõlbustab ja kiirendab nende paigaldust. Erijuhtudel, nt Audi A6 C6 (komplekt A934S) või C-klassi Mercedese W203 (komplekt A933S) ning Alfa Romeo Stelvio (komplekt A863S) puhul, on olemas erilahendused klaasipuhastite kinnitamiseks, kusjuures nendele mudelitele ei olegi võimalik paigaldada ühekaupa pakendatud klaasipuhasteid;

• kokkusobivus auto tehasevarustusega – Boschi spetsiaalne klaasipuhastikomplekt on samasugune lahendus nagu autode esmasel kokkupanekul. Autotootjad kasutavad Boschi klaasipuhasteid mitmete mudelite, nt Ford Fiesta VII (komplekt A404S) tehasevarustuses. Mõnede komplektide puhul on sisemise stabiliseerimissiini surve sõidukiga kohandatud ja erineb kahe üksiku klaasipuhasti survest (nt A640S, Ford Focus III);

• kohandumine suure sõidukiirusega – Aerotwin klaasipuhastikomplekte katsetatakse kiirusel kuni 160 km/h, mis tähendab tõhusat tööd ka kiirteel sõitmisel. Tänu asümmeetrilisele spoilerile suruvad Boschi spetsiaalsed klaasipuhastid paremini vastu klaasi, samal ajal kui ühekaupa müüdavatel klaasipuhastitel on sümmeetriline spoiler ning neid katsetatakse kiirusel kuni 130 km/h.

Tasub lisada, et nii üksikud klaasipuhastid Aerotwin Plus kui ka Boschi komplektid Aerotwin tagavad autoklaasi täiusliku puhastamise. Neis on kasutusel kaht liiki EPDM-sünteeskummist harjad. Harja alumine kõva osa liibub ühtlaselt klaasi vastu, tagades tõhusa puhastamise.

Ülemine osa on aga pehme, mis tagab ühtlase töö ilma kriiksumiseta ja ühtegi kohta vahele jätmata. Hõõrdumine on klaasi mööda liikumise ajal tänu libisemisvastasele polümeerkattekihile viidud miinimumini. See tehnoloogia pikendab märgatavalt klaasipuhastite kasutusaega.

• Lihtne valimine ja paigaldus

• Täiuslik sobitumine autoga